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路基一侧为柔性体

2019-06-21 02:50

4)由于桥涵结构物台背回填受到施工作业面的影响,该段路基压实往往不如整段路基压实好,工后沉降大。且在台背处,台背一侧为刚性体,路基一侧为柔性体,结构差异性大,导致不均匀沉降,发生跳车。

3)在地表水、地下水的影响下,黄土、粉土、湿陷性土等在干燥情况下土体结构性强,承载力大,路基稳定不变形;在受到水浸泡后,土体结构性迅速破坏,承载力大大降低,导致路基变形破坏。

填方路基沉降形式有哪几种?

2)不同的路基填方高度所发生的沉降不同,特别是在填挖交界处填筑土和原地面土具有不同密实度和不同的沉降量,将导致不均匀沉降现象的发生,使路基纵向呈马鞍形。在横坡较大的路段,出现半填半挖断面,填筑土和原地面土密度不同,受施工作业面的限制导致填筑土和原地面土结合不良而使路基两侧发生不均匀沉降,表现为一侧高一侧低。

1)路基强度、压缩沉降量发生变化。